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值得注意的是,在最近几艘新下水的054A护卫舰上,原来751系列电子战系统被一种新型电子战系统所取代,最明显的特征是在在ESM系统分上增加了一组阵列天线,通常这种做法是为了增加某些频段信号的截获,同时原来的ECM系统也被一种相控阵体制的有源干扰机所取代。这种变化也体现在最新的053H3,564/566号护卫舰的现代化改装中。

由此可见,无论怎么改,央企混改的大方向不会发生任何变化。2、实施限制性股票激励计划2018年内及2019年初累计向近8,000名管理骨干及核心人才授予股票8.1亿股。限制性股票激励计划是中小上市公司常用的手段之一,往往起到出其不意的效果。但是实事求是的讲,对于20多万名员工的巨无霸型的联通公司,限制性股票激励更像是中层领导的普惠式奖金,能起到多大的激励作用,还要拭目以待。

而一旦自动系统因错误数据出现误判,飞行员正确操作是关闭自动系统,进行人为修正。然而,狮航事故发生前,很多飞行员并不知道这样一个系统的存在。印尼国家运输安全委员会方面表示,在飞行手册中没有找到与737 MAX防失速系统新功能相关的信息。737 MAX的MCAS系统设计有缺陷,没有考虑、包容人的反应时间。只要有一个AOA系统数据错误,系统就开始自动工作。而空客类似的保护系统需要两到三个传感器同时报错才会启动,以防误报。

除了设计及系统方面的问题,波音在737 MAX上犯下的另一个错误是,最初它试图让监管机构与飞行员也相信这款机型相比以往也没有改变。“首要要求,就是没有新设计会让美国联邦空管局(FAA)认为与现有737NG有不同,从而认为737飞行员需要更多新机型培训。”参与了737MAX其他一些新安全设计的飞行机组运行工程师 Rick Ludtke告诉《纽约时报》。

截至10:15,据中国货币网数据,银行间市场存款类机构7天期质押式回购成交利率(DR007)报2.11%。点此了解回购利率。投资者可通过查阅上海同业拆借利率(Shibor)了解更多国内市场利率。美国10年期国债收益率周二收报1.64%,较上一交易日大跌8BP。隐含市场对加息预期的2年期美债收益率收报1.6%。

其他亚太股市(IPAC)涨跌不一。日经225指数(513000)跌0.41%。点此查看亚洲股市行情。【美欧股市】美股三大指数收跌美股:周二,道指(.DJI)收报26807.77点,-0.53%;标普500指数(.INX)收报2966.60点,-0.84%;纳指(.IXIC)收报7993.63点,-1.46%。

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